為深入踐行“三服務(wù)”，湖州市公路部門針對(duì)杭寧高速公路公司撤站資金審批周期長(zhǎng)、層級(jí)高等問題，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)接，主動(dòng)服務(wù)，及時(shí)將撤站內(nèi)容納入工程變更項(xiàng)目，保障了資金落實(shí)。8月13日，G25杭寧高速首個(gè)ETC門架在K2192+200南京方向順利完成安裝，作為杭寧高速取消省界收費(fèi)站工作的階段性成果，標(biāo)志著杭寧全線省界虛擬站龍門架安裝將全面鋪開。
ETC門架是取消省界收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)的重要設(shè)施，可以讓車主通行省界收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)電子無感收費(fèi)。與現(xiàn)在的有感支付不同，無感支付實(shí)行不停車收費(fèi)，即自由流收費(fèi)，使用分段計(jì)費(fèi)。ETC門架對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別和感應(yīng)，當(dāng)車輛通過這些門架，系統(tǒng)直接讀取車輛信息進(jìn)行預(yù)交易。以后行駛在高速公路上，將行駛一段路，就即時(shí)產(chǎn)生一筆費(fèi)用，至出口處統(tǒng)一扣費(fèi)。
根據(jù)《浙江省取消高速公路省界主線收費(fèi)站建設(shè)實(shí)施方案》（浙交[2019]39號(hào)）要求，省界收費(fèi)站采用3+1方式，即在省界收費(fèi)站出省方向主線建設(shè)3套龍門架，實(shí)現(xiàn)ETC車輛“分省計(jì)費(fèi)，分省收費(fèi)”，MTC車輛路徑標(biāo)識(shí)和分省計(jì)費(fèi)；在入省方向主線建設(shè)1套龍門架，實(shí)現(xiàn)入省車輛的路徑識(shí)別。
為確保今年年底前拆除湖州市范圍內(nèi)高速公路省界收費(fèi)站正線范圍內(nèi)收費(fèi)設(shè)施并具備新舊系統(tǒng)切換的條件，根據(jù)《湖州市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》（湖撤站辦[2019]2號(hào)）文件精神，10月底前湖州市范圍內(nèi)所有ETC門架系統(tǒng)的建設(shè)改造都將全部完成。下一步，湖州市公路部門將積極做好相關(guān)工作的監(jiān)管和服務(wù)，確保10月底前全市范圍內(nèi)所有ETC門架系統(tǒng)的建設(shè)改造全部完成。（湖州市交通運(yùn)輸局報(bào)送）
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