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      紹興交通港航三大措施優(yōu)化“綠色港航”發(fā)展

      2020-07-03 admin
        近年來,紹興交通港航部門積極推進“交通強國”、“綠色交通”各項工作措施,以實現(xiàn)“內(nèi)河水運復興與水環(huán)境改善的共贏”為目標導向,深化三大綠色創(chuàng)建措施,夯實綠色發(fā)展基礎,實現(xiàn)紹興水運行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。


        一是深化船舶和港口污染突出問題整治工作。4月底,經(jīng)紹興市政府審定,出臺了《紹興市推進長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染突出問題整治實施方案》,完成了《&lt;紹興市港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運及處置設施建設方案(2017)&gt;評估報告》。在全市400總噸以上船舶全部安裝生活污水柜的基礎上,全市469艘100-400總噸船舶生活污水柜已經(jīng)100%完成改造;同時,全市40家港口碼頭100%完成環(huán)保設施排查。今年以來,現(xiàn)場執(zhí)法人員加強了對船舶防污染設施及法定文書配備、臺賬記錄、污染物設施使用情況等的專項檢查與處罰力度。全市船舶防污染專項檢查船舶1090艘次,實施防污染檢查行政處罰13起。

        二是大力發(fā)展集裝箱船舶運輸。集裝箱船舶運輸是各級政府調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)的主要方向之一。紹興大力推行“散改集”,依托杭甬運河實現(xiàn)上海、嘉興、寧波及長江中下游的江海河聯(lián)運。市政府同時出臺鼓勵政策、爭取綠色通道等,低碳節(jié)能且便捷高效贏得市場青睞。紹興內(nèi)河集裝箱運輸從2014年實現(xiàn)零的突破后,連續(xù)5年以翻番速度增長。至2019年集裝箱完成港口吞吐量70923TEU,新增港口企業(yè)2家、泊位3個、船舶6艘,港口作業(yè)區(qū)增至3個,固定航線增至7條,發(fā)展勢頭強勁。

        三是多措并舉發(fā)展水運行業(yè)。水路運輸具有運量大、能耗低等優(yōu)勢。一方面補齊短板,加快建設,打通南部水運通道。暢通杭甬運河,大力建設水陸集疏運綜合平臺,提升通江達海主通道能級。新建規(guī)模型作業(yè)區(qū)6家,新增500噸級以上泊位49個;打通嵊新組群水上大通道。落實長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略,投資概算13億推動曹娥江中上游航道及船閘提升建設;另一方面優(yōu)化服務、精準施策,出臺內(nèi)河集裝箱運輸、新建碼頭和購置船舶等方面獎勵政策,減免浙北干線通行費、船舶登記費、船舶港務費、杭甬運河船閘費等。走訪全市116家重點物流企業(yè)推介水運優(yōu)勢,提高港口碼頭、航運公司和物流企業(yè)三方的需求匹配度,完成貨物運輸“公轉(zhuǎn)水”超過290萬噸,集裝箱超過40000TEU,為企業(yè)降低物流成本超過5000萬元。

        紹興內(nèi)河水運取得長足發(fā)展:水路運輸占全社會運輸量從6%增長至目前的11%;內(nèi)河船舶平均噸位從2012年的198噸快速增長至415噸,單船最大裝載量高達1316噸;水運投資持續(xù)新高,2019年全市完成水運投資3.5億元,增長302.8%。2019年港口年吞吐量突破2264萬噸、集裝箱完成港口吞吐量70923TEU,按測算相比公路運輸節(jié)約燃油2.3萬噸,減少CO2排放量達到70萬噸。實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙提升。

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