衢江金華段船閘過(guò)閘量同比增加約4倍

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年衢江姚家、游埠船閘累計(jì)過(guò)閘艘次約1.65萬(wàn)艘，船閘通過(guò)量累計(jì)約715萬(wàn)噸，為2019年的4.8倍，目前船舶主要來(lái)自于杭州、嘉興及浙北地區(qū)，運(yùn)輸貨種包括煤炭、鋼材、礦建、水泥、渣土、農(nóng)副產(chǎn)品、集裝箱等，其中渣土和煤炭約占70%。

　　通過(guò)航道整治提升，衢江、蘭江航道均達(dá)到四級(jí)航道、500噸級(jí)船舶通航要求，2019年1月衢江、蘭江航道恢復(fù)通航，姚家、游埠船閘也進(jìn)入試運(yùn)行階段。兩座船閘有效尺度相同，均有效長(zhǎng)280米，有效寬23米，門(mén)檻水深4米，可一次性過(guò)閘10艘貨船，日均過(guò)閘艘次40艘左右。相對(duì)于公路，水路運(yùn)輸運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)省，且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，在大宗物資運(yùn)輸方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。來(lái)往船舶沿著衢江、蘭江航道，經(jīng)過(guò)富春江船閘，往東可到達(dá)寧波、舟山、嘉興、上海等國(guó)際性港口，往北可經(jīng)錢(qián)塘江，進(jìn)入京杭大運(yùn)河水系和長(zhǎng)江沿線，往西遠(yuǎn)期可與江西省信江航道相連，可達(dá)鄱陽(yáng)湖至長(zhǎng)江，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。